17 נושאי עיתונים רוצים לדעת

The Heviweit Show 19.11.17 ª Paranoise Radio

The Heviweit Show 19.11.17 ª Paranoise Radio
17 נושאי עיתונים רוצים לדעת
17 נושאי עיתונים רוצים לדעת
Anonim

במשך עשרות שנים אנשים אומרים שההדפס מת. אבל מזל לאלו מאיתנו שאוהבים להחזיק עיתון בידינו, זה פשוט לא נכון. האם הדפס פצוע? בטוח. אבל זה מחזיק משלו. פשוט תסתכל על מנויי העיתון היומי. למרות שהם יורדים ביותר מ- 50 אחוז מהשיא של 63.3 מיליון בשנת 1984, כמעט 30 מיליון משקי בית בארה"ב עדיין מקבלים עיתון עד לפתחם, לפי נתוני 2018 ממרכז המחקר Pew.

כמובן שזה אומר שריד נוסף של העבר המודפס שרד גם את העידן הדיגיטלי: נושא העיתון. לכבוד יום המוביל העיתון הבינלאומי, הנה 17 נאגטים ראויים לעיתונות על מאות אלפי האנשים המעבירים את החדשות ברחבי אמריקה.

1 כיום, רוב ספקי העיתונים הם מבוגרים עם מכוניות המחזיקות שתי משרות.

פורסט 9 / iStock

כאשר הנרי פטרוסקי השליך עיתונים כילד בן 12 בקווינס, ניו יורק, משלוח העיתונים היה עיסוק עבור נערים מתבגרים על אופניים. כמעט שבעה עשורים לאחר מכן, "מכמפי נייר" גדלו. "היום המסמך שלנו מועבר על ידי מישהו עם מכונית שמעולם לא ראיתי ומעולם לא פגשתי", אומר פטרוסקי, 78, מחבר Paperboy: Confessions of a מהנדס עתידי , ספר זיכרונות בו הוא מספר על ילדותו בהגשת העיתונות Long Island .

בעיתונים מסוימים עדיין שוכרים מובילים המספקים באופניים, כמו גם קטינים בתמיכת הורה או אפוטרופוס, אך נושאי עיתונים רבים כיום הם מבוגרים עם כלי רכב, שעבורם מסירת העיתונים היא לעתים קרובות עבודה שנייה.

2 הם לא מועסקים בעיתונים.

Shutterstock

נושאי עיתונים אינם עובדי עיתונים. במקום זאת, הם קבלנים עצמאיים, שלכל אחד מהם עסק מיניאטורי משלו.

"זו יכולה להיות דרך ממש טובה ללמוד על עסקים", אומר עורך העיתון בדימוס בן ה -71 וינס וואטר, שמסר את נער העיתונות ממפיס כילד. הוא כתב גם את Paperboy , רומן משנת 2013, המבוסס על ניסיונו שגדל בממפיס בשנות החמישים. "יש תחבורה מעורבת, הנהלת חשבונות, מכירות, " מציין ווטר. "זה באמת עסק קטן."

3 העבודה משלמת בעיתון.

Shutterstock

על ספקי העיתונים משלמים בדרך כלל שער קבוע לעיתון שהם מספקים. אתר חיפוש העבודה ZipRecruiter מדווח כי מרבית ספקי העיתונים מרוויחים 10 עד 15 סנט לעיתון, וספקים בממוצע יכולים להגיע לסכום של 500 דולר לשבוע, לפי ווייטר. לדבריו, ספקים עם נתיבים כפריים עשויים לקבל קצבה נוספת מכיוון שהנתיבים שלהם משתרעים על פני קילומטרים רבים יותר עם פחות לקוחות.

4 נושאי עיתונים חיים ומתים ממחירי הדלק.

Shutterstock

נושאי עיתונים מרוויחים כל כך מעט בעיתון, כי כל אגורה סופרת. לפיכך, הם מודעים במיוחד להוצאות משתנות כמו גז, לפי ווטר. "כשמחירי הדלק עולים זה באמת פוגע בנותניות ומפחית לא מעט את הרווחים שלהם", הוא אומר.

5 רווחים צירים בשלמות - ושגיאה תעלה לך.

Shutterstock

זה לא רק מחירי דלק שיכולים להכות נושאי עיתונים בפנקס הכיסים. זו גם הטעויות שלהם. אם הספק יחמיץ את המסירות שלהם או יקבל יותר מדי תלונות על לקוחות, הוא או היא עשויים להיפטר מהנתיב שלהם, אומר ווטר. כמה עיתונים, בינתיים - כמו העיתונות החלוצית של סנט פול, מיניאפוליס - פשוטו כמשמעו לחייב את הספקים על טעויותיהם.

"בעיתון סנט פול, משלוח שהוחמצ, עיתון רטוב או מסירה מאוחרת (אפילו במהלך סופות שלג) עולה למוביל 1 $, למרות שהוא / היא רק עשה 10 סנט במשלוח, והעיתון גבה רק 25 סנט ", כתב בוב קולינס, נושא העיתון לשעבר של" פיוניר עיתונות " ו"וול סטריט ג'ורנל" בשנת 2008. "אז במשך 10 הימים הבאים המוביל לא היה מרוויח כסף בכדי למסור עיתון לכתובת מסוימת. ביום ראשון, העונש היה (ואולי עדיין) 3 דולר."

6 מסלול טוב הוא הכל, וניתן לעבור מדור לדור.

Shutterstock

יותר מכל, המספר הזה בתשלומי המשכורת של מוביל עיתון תלוי באיכות המסלול שלהם, כולל אורכו ומיקומו. עיתון כפרי אחד, האלפנה ניוז , באלפנה, מישיגן, למשל, אומר שמוביליה נוסעים בכל מקום בין 15 ל -150 מיילים ליום ומספקים כ -150 עיתונים ליום. בעיתון הפרברי "ג'ורנל טיימס" ברסין, ויסקונסין, לעומת זאת, נכתב כי לרוב המובילים יש מסלולים בטווח של כמה מיילים מביתם, המונה 80 עד 100 לקוחות. על פי ווייטר, לרוב המסלולים דרושים מובילים כ -90 דקות.

קולינס מציין כי השכונות היפות ביותר אינן תמיד האטרקטיביות ביותר עבור נושא העיתון. מניסיונו, לקוחות עם בתים גדולים נתנו לעתים קרובות טיפים קטנים. " מריאן גאבוריק היה בדרכי. הוא מעולם לא טיפה, אפילו אחרי… הרוויח מיליוני דולרים, " כתב קולינס. "אבל הזקן הקטן שחי במתחם של אזרחים ותיקים בעיקר השאיר פתק יפה ו -3 דולר בסוף כל חודש."

יש מסלולים שהם כל כך ברורים עד שמשפחות עוברות אותן כמו עושר בין הדורות. "זה לא נדיר שאנשים יקבלו את מסלולי הנייר שלהם במשך 20 עד 30 שנה ואז יעברו את העסק המשפחתי לילדים או נכדים, " דיווחה הכתבת ליסה סוהיי במאמר שנערך בכתב העת "Christian Science Monitor" בשנת 2014.

7 המון אנשים מפורסמים היו נושאי עיתונים.

Shutterstock

אם מסירת עיתונים היא מסלול התרסקות בעסקים, אין להתפלא שזה היה הפרק הראשון בקריירה של אנשי עסקים רבים מתוצרת עצמית, כולל וולט דיסני, וורן באפט וקתי אירלנד. שפע ידוענים ופוליטיקאים ניסו גם הם לזרוק את העיתונים - סגן הנשיא לשעבר ג'ו ביידן, השחקן טום קרוז והבמאי דייוויד לינץ ', רק אם נזכיר כמה.

8 הם צריכים לקנות ציוד משלהם.

Shutterstock

יחד עם רכב, כל מוביל עיתונים זקוק לעיתונים, גומיות ושקיות ניילון - והמובילים חייבים לרכוש את כל המצרכים הבסיסיים הללו בעצמם. כן, זה כולל את המסמכים, אותם ספקים רוכשים סיטונאות, אומר ווטר.

9 הם גם צריכים לקפל את הניירות שלהם.

Shutterstock

ספקי עיתונים לא צריכים רק לרכוש אספקה ​​משלהם; הם גם צריכים לקפל את הניירות שלהם, וזה לא קל כמו שזה נשמע.

"היינו מקבלים את המסמכים שלנו ומקפלים אותם כדי שיהיו מוכנים לזרוק. זה היה די מה לשליטה", נזכר פטרוסקי, שאומר כי עיתונים כיום נוטים להיות הרבה יותר קטנים ולכן קל יותר לקפל אותם מאשר העיתונים העבים. של שנה, שמנה באופן קבוע מעל 100 עמודים.

10 זה לוקח קצת שריר.

Shutterstock

ניירות כיום עשויים להיות קטנים וקלים יותר מבעבר, אך הם עדיין יכולים להיות סיסמא. ערימת עיתונים בגודל 12 אינץ ', למשל, שוקלת 35 פאונד, על פי מגזין ניהול הפסולת Waste360 . ולפחות פעם בשנה, ביום שישי השחור, עיתונים רבים בארה"ב שוקלים יותר מחמישה פאונד. כמובן שזה עדיין רופף לעומת העיתון הכי כבד שאי פעם: המהדורה של ה- 14 בספטמבר 1987 של ה"ניו יורק טיימס " שקל 12 פאונד והיו למעלה מ- 1, 600 עמודים. טעינה, הרמה וזריקת משקל מסוג זה דורשת כוח רציני בזרוע!

11 מגדלים מאוחרים אינם צריכים למרוח.

Shutterstock

מנויי העיתונים מצפים לקבל את עיתון הבוקר שלהם עם עלות השחר בכדי שיוכלו לקרוא אותו בארוחת הבוקר, על פי ווטר. לדבריו, על ספקי העיתונים להיות בעבודה עד שלוש לפנות בוקר כדי לסיים את דרכם בשעה 6 בבוקר - וכמה מסמכים עשויים להימסר עוד קודם לכן. "המועדים שלנו היו פעם אחת לפנות בוקר, אבל עכשיו השעה 10:30 או 11 בלילה", מסביר ווטר. "זה אומר שהרבה ניירות נמצאים ברחוב עכשיו בשעה 1:30 או 2 לפנות בוקר, וברגע שהעיתונים יצאו, המובילים הולכים לטיפותיהם ומרימים את הצרורות שלהם. אז הרבה פעמים אתה יכול עכשיו יש עיתון על סף דלתך בשעה שלוש בבוקר."

12 נושאי עיתונים אינם מקבלים חופשות.

Shutterstock

אם עיתון מפרסם שבעה ימים בשבוע, צפויים הספקים למסור אותו שבעה ימים בשבוע - בוא גשם, ברק או שלג. ספקים שצריכים לקחת פסק זמן מהנתיב שלהם עשויים לעשות זאת, אך רק אם הם יכולים לגייס מכה קמצוץ אמין שיעביר את המסמכים שלהם עבורם בזמן שהם לא נמצאים.

13 לקוחות מסוימים מתייחסים למאמר שלהם.

Shutterstock

נושאי עיתונים הם כמו תקליטנים: הם לוקחים בקשות. "היו לקוחות מסוימים שציפו שהנייר יוכנס לדלת או יימסר בדרך מיוחדת", נזכר פטרוסקי. "אולי 10 אחוז מהלקוחות היו כאלה, וההבטחה או הציפייה היו שהם יתנו לך טיפ טוב יותר."

14 הם שומרים על קהילות בטוחות.

Shutterstock

כשוואטר היה עורך עיתון, נושאי עיתונים התקשרו לעיתון לעיתים קרובות עם טיפים לחדשות. ולפעמים, הם אפילו קראו 911. "במובן מסוים הם העיניים והאוזניים של הקהילה", אומר ווטר. "הרבה מסלולים מתחילים בשעה שלוש או ארבע לפנות בוקר, כשאין הרבה אנשים ברחוב. אני זוכר פעם אחת בסנטינל של נוקסוויל ניוזוויל כשנושא נייר היה עד לשריפה והזעיק את האש כפי שאני זוכר את זה, כנראה שהקריאה שלו הצילה חיים מסוימים. אני חושבת שזה די נפוץ."

15 ולעתים קרובות הם מציבים את עצמם בסכנה.

Shutterstock

לפעמים, נושאי עיתונים נמצאים במקום הנכון ובזמן הנכון לדווח על פשעים ולהציל חיים. באותה קלות, לעומת זאת, הם יכולים להיות במקום הלא נכון בזמן הלא נכון. ניתוח שנערך בשנת 2018 על ידי ה- Journal Journalism Review (CJR) , למשל, הציג לפחות 45 מקרים מאז שנות השבעים שבהם מתו נושאי העיתונים בתפקיד.

"מבין אותם 45, 23 נשאים נרצחו או נהרגו באלימות בעבודה מאז 1992 - יותר מפי שניים ממספר העיתונאים שנהרגו באותה תקופה", דיווח CJR, וציין כי נשאים "מכוונים לרוב לכספם, לרכבם, או רכוש אישי אחר."

הסיפורים של כמה מובילים לא מאמינים כמו שהם מציקים. באפריל 2018, למשל, נדקר שוב ושוב נושאת עיתונים באנקורג ', אלסקה, בזמן משלוחי הבוקר שלו - ואז המשיך בדרכו!

16 זו עבודה אסירת תודה.

Shutterstock

נהוג להטיל את הספק של העיתון בין 5 ל -10 דולר לחודש ועד 25 דולר בחגים - אך מרבית הלקוחות לא מתייחסים לשום דבר.

הסיבה לכך היא שמסירת העיתונים היא לרוב "עבודה אסירת תודה", על פי לינדסי לאבינג, דוברת חדשות מדיה ברית. קבוצת הסנגור מפיקה מודעה שנתית לעיתונים שיוצגו בפרסומיהם ביום המוביל העיתוני הבינלאומי באוקטובר, ומודה לספקים על עבודתם הקשה. "אנחנו יכולים להשתמש בעיתון שהם מוסרים כדי להודות להם, וליידע את הקוראים עד כמה אנו מעריכים את האנשים שמעבירים להם את החדשות כל יום, " היא אומרת.

17 וגם פטריוטי.

Shutterstock

נושאי עיתונים לא רק מספקים ניירות; הם גם מספקים דמוקרטיה, לדברי לאבינג. "ללא נושאי עיתונים, אנשים רבים לא היו מקבלים את החדשות שמעדכנים אותם על קהילותיהם", היא אומרת. "גם חברות החדשות וגם נושאי העיתונים ממלאים תפקידים ביקורתיים בשימור החברה הדמוקרטית שלנו, ולא יכולנו להיות אסירי תודה להם יותר." ולעוד עובדות מהנות שאולי אינך יודע על העולם סביבך, בדוק את 200 העובדות המדהימות על הכל.

כדי לגלות סודות מדהימים נוספים לגבי לחיות את חייך הטובים ביותר, לחץ כאן כדי לעקוב אחרינו באינסטגרם!