נסיעת הנסיעה הלוך ושוב על פני כדור הארץ היא 1.1 שעות והאמריקני הממוצע נוהג 32 מייל ליום. זה בדיוק מה שעשה טום ונדרבילט כשהעלה את הרעיון לתעבורה: למה אנחנו נוהגים בדרך שאנחנו עושים (ומה שכתוב עלינו) , מבט אנציקלופדי על אנשים, מכוניות והלחץ שמתרחש כאשר יותר מדי כל אחד מצטלב.
קריאת ספרו של ונדרבילט דומה מעט לטיסה ונהיגה ברחבי העולם עם מלקולם גלדוול כנוסע שלך. כל שאלה מוזרה שאתה יכול לחשוב עליה, ונדרבילט מתכוונת לענות עליה: מדוע מדינות מסוימות נוהגות בצד שמאל של הכביש? איך זה נראה שהנתיב השני תמיד זז מהר יותר? המחבר הקדיש שלוש שנים לעקוף את כדור הארץ כדי לראות נהגים ותנועה - החל ברכיבה על רובה ציד במונית בדלהי ועד לבלות באוסקר בלילה במרכז עצב התנועה של לוס אנג'לס, וצפה במהנדסים המפנים את התנועה כדי לוודא שהלימוזינות של המשתתפים ידוענים הגיעו בזמן. הערות המקור לבדן אורכות למעלה מ- 80 עמודים. כאן, Vanderbilt מציע עצות לגבי הפיכת העבודה שלך למהירה יותר, בטוחה ופחות מלחיצה. ולעצות נוספות לנהיגה, קרא כיצד לשלוט בכביש עם אסטרטגיות נהיגה חכמות אלה.
1 מיזוג מאוחר
Shutterstock
ונדרבילט לא היה סתם בתנועה כשרעיון הספרים שלו הגיע אליו; הוא היה במיזוג. האם עליו להתמזג ברגע שהשלטים הופיעו, או לחכות עד הרגע האחרון? התשובה, לאחר מכן גילה, הייתה להתמזג באיחור. במחקר נמצא שיפור של 15 אחוז בזרימת התנועה כאשר אנשים השתמשו בשני הנתיבים עד לרגע האחרון האפשרי ואז התמזגו.
2 היה הצב, לא הארז
הדרך הטובה ביותר לשמור על תנועת תנועה היא שכולם ינועו במהירות עקבית, מבלי לפתע להאיץ או להאט, מה שיש לו השפעה אדווה בתנועה עבה. האטה קצרה - בזמן שאתה מתמודד עם רשימת ההשמעה שלך ב- Spotify, נניח - מועצמת באופן אקספוננציאלי כאשר האדווה עוברת בתנועה.
3 היו זהירים במדינה
Shutterstock
בכבישים כפריים שיעור המוות גבוה פי 2.5 מזה של כל דרך אחרת. הסיבות כוללות עקומות מסוכנות, מסומנות היטב, היעדר פנסי רחוב, מרחק מטיפול רפואי ואחוז גבוה יותר של נהגים לקויי אלכוהול.
4 הפסק להחליף נתיבים
אתה מכיר את החבר'ה האלה שמעבירים כל הזמן נתיבים בכביש צפוף, האורגים בתנועה באחיזת מוות? אל תהיה הבחור הזה. "מחליף המסלול הכרוני", מדווח ונדרבילט, "הציל ארבע דקות בלבד מתוך נסיעה של 80 דקות." ולעצות נוספות לנהיגה נהדרות, הנה 10 דרכים למהירות מבלי להשיג כרטיס.
5 תעלה את SUV
כאילו היינו זקוקים לתמריץ נוסף לגרוט את הפרברים, ונדרבילט מציין שלל סיבות מדוע רכבי שטח נוראיים לתנועה. הם מאיצים לאט יותר, הם בולמים לאט יותר, ולוקח להם זמן רב יותר לצמתים. (מחקר אחד טוען שהם יכולים ליצור עד 20 אחוז יותר "זמן אבוד" בצומת, וזמן אבוד הוא גורם עצום בגודש.) רכבי שטח גם הם מהווים את ראיית הנהגים לידם ומאחוריהם, ויוצרים כתמים עיוורים וגורמים נהגים אחרים להיות יותר מהוססים.
6 הורד את מושבך
נהגים שיושבים גבוה יותר מרגישים כאילו הם נוסעים לאט יותר. לפיכך, נהגי רכבי שטח, שכבר מסמנים את הרכבים המועדים ביותר להתגלגל, נוהגים מהר יותר מכיוון שהם מרגישים שהם זוחלים. אז הורד את המושב שלך כדי לקבל תחושה של מהירות רבה יותר. זה טריק שנהגי מכוניות ספורט מודעים אליו היטב, וזה יעזור לכם להתרחק מהכרטיסים המהירים.
קרא את הבא
לאן נעלמו כל הגברים…?
החברות הגברית - או "ברומאנס", אם תרצו - נראית יותר ויותר כמו שריד מתקופת עבר.
8 האלבומים הטובים בכל הזמנים
כך טוען הגיטריסט אירוסו ג'ו פרי
איך משחק עם גולות יכול לגרום לך להיות מהיר יותר
10 דברים שלא ידעתם על ג'סטין טרודו
אתלט, חנון, רומנטי חסר תקנה, תפסן. כן, יש ראש ממשלת קנדה הרבה יותר מסתם פוליטיקה.
מאיפה הגיע השם "טירוף מרץ"?
הסיפור האמיתי שמאחורי הכינוי החשבונאי של טורניר ה- NCAA בכדורסל.
שיבת הניצחון של כריסטי ברינקלי לחוף הים
וכן, זה משהו שצריך לראות.
ג'ון האם: הראיון הטוב ביותר לחיים
ג'ון האמא, כוכב מד מן הטלוויזיה, חושף את סודות הגבריות בעולם פוסט-מודרני.
