בחירת צמיגים רחבים וגלגלים חזקים עוזר לרוכבים כבדים יותר יש נסיעה בטוחה, נוחה יותר ומהנה. רוב האופניים, מלבד אופני מירוץ בעלי ביצועים גבוהים המיועדים לרוכבים דקים, תומכים בבטחה לרוכבים של לפחות 200 פאונד, ורבים מהם יכולים לתמוך ברוכבים במשקל של 300 פאונד או יותר.
וידאו של יום
האינפלציה צמיג אופניים
->צמיגים רבים אופניים יש מגוון של לחצים אינפלציוניים מקובלים. ככל שאתה כבד, כך אתה צריך לנפח את הצמיגים שלך בטווח זה. לדוגמה, רבים אופני הרים הרים לקחת לחצים אינפלציה של כ 30 עד 55 פאונד לאינץ 'מרובע, או psi. אם אתה שוקל סביב 150 עד 175 £, באמצע טווח זה הוא בסדר, אבל אם אתה שוקל הרבה פחות או יותר, לשאוב את הצמיגים ללחץ נמוך או גבוה יותר בטווח. אותם קווים מנחים חלים גם על צמיגי אופני כביש, אם כי טווח הלחצים האינפלציוניים מתחיל במספר גבוה בהרבה.
->רוחב צמיג האופניים
ין היינה, שכתב עבור רבעון אופניים, מציין כי רוכבים כבדים על צמיגים צרים עשויים להזדקק ללחצים אינפלציוניים גבוהים באופן מסוכן לביצועים מרביים. לדוגמה, 20 מ"מ הצמיגים, על אופניים שנושאת 250 קילו צריך 150 psi האינפלציה. צמיגים רבים הכביש לא יכול לעמוד בלחץ הזה. לעומת זאת, צמיג של 28 מילימטר יכול לשאת את אותו רוכב בסביבות 95 psi, שהוא גם בטווח האינפלציה המקובל עבור צמיגים רבים של רוחב זה. עם זאת, לא ניתן להשתמש בצמיג 28 מילימטר אם הוא רחב מדי עבור הגלגל שלך, כגון מסגרות אופני כביש מסוימים. בדוק את גודל ההגה ואת האופניים ידנית עבור קביעת גודל הנחיות לפני רכישת צמיגים חדשים.
תובנות מומחה
הגלגל האחורי של האופניים שלך נושא יותר משקל, כך לנפח אותו ללחץ מעט גבוה יותר מאשר הצמיג הקדמי. זה אולי נראה contintuitive, אבל תמיד לשים את האיכות הגבוהה ביותר או הצמיג החדש על הגלגל הקדמי. אם הצמיג האחורי שלך מתפוצץ, קל יותר לעצור את האופניים שלך בבטחה מאשר אם הצמיג הקדמי שלך נושף החוצה, כי אתה לנווט עם הגלגל הקדמי.
כוח גלגל
בחר גלגלים כי הם רוחב הנכון עבור הצמיגים שלך. האופנה של אופני הרים היא להשתמש במידות הרבה יותר רזות מהצמיגים שהם נושאים, אבל אלה לא יתמכו ברוכבים כבדים. השתמש בגלגלי אופניים עם לפחות 36 חישורים; כמה רוכבים אפילו לחפש את הטנדם גלגלים אופניים שיש להם 40 עד 48 חישורים על כוח נוסף. ספירות תחתון, כגון 24 או 32 לכל גלגל, פירושו שכאשר אחד דיבר שובר או מחליש, החישורים האחרים חייבים לשאת עומס גבוה עוד יותר ביחס לחישורים על גלגל בעל 36 גלגלים.
