קילומטראז' צפוי על אופניים כביש צמיגים

ברחבי הארץ, מספר האנשים המשתמשים באופניים כדי לנסוע לעבודה, אם כי עדיין קטן, גדל, דוחות הליגה של רוכבי האופניים האמריקנים. לדוגמה, בפורטלנד, אורגון, 6 אחוזים של אנשים שהגיעו לעבודה על אופניים בשנת 2007. בין אם אתה נוסע או לוחם כביש סוף שבוע, קילומטראז אתה יכול לצפות לקבל צמיגים האופניים שלך היא יותר עניין של עניין מזדמנים. כמה דברים לקלקל את הנסיעה באופניים או לזרוק את לוח הזמנים שלך כמו צמיג שטוח.

->

וידאו של יום

צמיג בנייה

כמה היבטים של בניית הצמיגים להשפיע על עמידות של הצמיג. רוב הצמיגים עשויים כולו גומי רך או גומי קשה. גומי רך מספק אחיזה יותר המתיחה, אבל לא ללבוש גם כן. הגומי הקשה נותן פחות שליטה, אבל הוא עמיד יותר. צמיגים היברידיים להשתמש בשני סוגים של גומי, שמציעות גומי רך מבחוץ כדי לספק אחיזה, וגומי קשה בין לדרוך את מעטפת כדי לשפר את אחיזה ופינה בכל התנאים. עם זאת, גומי רך יהיה נוטה ללבוש, ואת השליטה משופרת שלך יידרדר כמו דריכה לובשת למטה. צמיגים עם ספירת פתילים גבוהה יותר יש בנייה חסון יותר רחוב חיים.

->

הצפויה קילומטראז

הדעה הרווחת היא כי הכביש שלך צמיגים אופניים האחרון במקום כלשהו מ 1, 000 ל 3, 000 מיילים. צמיגים- high-end צריך להימשך לפחות 2, 500 מיילים. מירוץ צמיגים, אשר נועדו עבור מהירות וביצועים גבוהים, ייתכן שיהיה צורך להחליף לאחר 1, 000 מיילים, אבל קשה הצמיגים סיור יכול להימשך עוד 4, 000 מיילים. אם אתה נוסע מי רוכב על האספלט ייתכן שיהיה חלקלק או דריכה הפוכה, אשר משפר את חיי הכביש של הצמיג שלך. אם הנסיעה שלך לוקח את טלאים באמצעות חצץ או אבן, ייתכן שיהיה צמיג עם knobbies קטן על הקצה כדי לשפר את אחיזה ויציבות. כרכובים קטנים מתפרקים במהירות. לאחר knovers שלך ללבוש, הצמיג שלך לא בהכרח להיות מוכן סל המיחזור, אבל זה כבר לא יגביר את היציבות שלך בתנאים רכים.

גורם ללבוש

תחת ניפוח הצמיגים שלך יכול לגרום ללבוש גדול בשולי הצמיג שלך, ומגביר את הסיכון של דירות קמצוץ - דירות המתרחשות כאשר הצינור הפנימי שלך צבט בין השפה ואובייקט חד או קשה. מהמורות, זכוכית, אבנים חדות, קוצים ורסיסים אחרים עלולים לפגוע בצמיגים.

לשפר את חיי הצמיג

כדי לשפר את חיי הצמיגים שלך, השתמש בצמיגים עמידים לנשוך ולהוסיף את הצמיג הצמיג בין הצמיג שלך ואת הצינור. כאשר אתה מקבל נקבים, לאחר לתקן את הדירה, חותם את לנקב או חריץ בצמיג באמצעות דבק סופר או אפוקסי, לסחוט את הדבק לתוך הפצע. השתמש איטום שטוח. זה חותמות קריקטורה קניינית ניקוב כאשר אתה מקבל אותם. לשפשף אותו לאורך המשטח הפנימי של הצמיג שלך כדי להפחית דירות ולהאריך את חיי הצמיגים.אם אתה רוכב דרך אזורים עם קוצים רבים, שקול צינורות קוצים עמיד, אשר בעצם עבה יותר וכבד צינורות הממוצע.

מתי לפרוש צמיג

אם אתה מקבל דירות יותר ממה שאתה רוצה לתקן, זה עשוי להיות הזמן לפרוש הצמיג שלך. תן הצמיג שלך בדיקה ויזואלית. אם המסלול נעלם לחלוטין או אם אתה רואה חריצים, דמעות או נתחים קטנים חסר משטח לדרוך או הידרדרות על המדרכה, אתה צפוי יותר פגיע דירות. צמיגים כביש חלקלק יהיה ללבוש שטוח על פני מרכז הצמיג שבו תיקון המגע הוא, בעוד צמיגים עם צלעות או רצועות ייראה חלקלק במרכז. צמיגים אחוריים נשחקים מהר יותר. כמו הצמיג האחורי שלך לובש, להחליף אותו עבור הצמיג הקדמי שלך להאריך את חייו ואפילו את ללבוש על שני הצמיגים.