קסדות Aero כבדות יותר, יש פחות אוורור ונראות הרבה יותר מאשר קסדות אופניים רגילות. משקל מוגבר ואת המראה שלהם לעתים רחוקות על הגזעים המקומיים עלול לגרום לך לתהות אם המחיר הגבוה הוא באמת שווה את זה, במיוחד אם אתה כבר plunked הרבה מזומנים על גלגלים אווירודינמי, ברים Aero ורכיבי אופניים אחרים. עם זאת, רוכבי האופניים העליון לבחור קסדות אלה מסיבה: הם עוזרים לך לחתוך התנגדות הרוח ולהשיג מהירות.
וידאו של היום
קסדה לעומת אופניים
לבישת קסדה שאינם אירו גורם גורל פי ארבע כמו שימוש לא אופניים רכיבה על אופניים. הסיבה לכך היא כי האופניים שלך חשבונות עבור רק 15 אחוזים עד 25 אחוז מכלל גרור אתה נתקל. הגוף שלך ואת הדרך שבה זה אינטראקציה עם חשבונות האוויר עבור כל השאר, על פי מארק הריסון של Bicycling מגזין מאמר שכותרתו "נקמה של חנונים. "
->קסדה לעומת קסדה רגילה
קסדות שאינם אראו נפוץ מרוץ מחזור קל משקל אבל לא עוזר עם גרור. למעשה, התנגדות האוויר שלהם הוא לעתים קרובות 110 עד 180 גרם גבוה יותר מאשר קסדה Aero. אם אתה מסתכל על זה אחרת, קסדה סטנדרטי מאט אותך על ידי אחד על השני לכל קילומטראז לעומת קסדה Aero. אתה יכול למצוא קסדות שאינם Aero שמשקלם קטן כמו 196 גרם לעומת משקולות בטווח 400 גרם עבור קסדות Aero.
Aero נגד לא קסדה
אם אתה לובש קסדה Aero, יהיה לך פחות גרור מאשר אם אתה לא לובש קסדה כלשהי. הסיבה לכך היא שגם אם יש לך שיער קצר, זה יוצר גרר. קסדת ה- Aero מורידה את הגרירה ב -100 גרם במהירות של 30 קמ"ש בהשוואה לרכיבה ללא קסדה, על פי "אופני היי-טק" של אד בורק.
ראש Positon
אם אינך משתמש במיקוד הנכון, לא תקבל את היתרון של קסדה Aero שלך.אם הראש שלך נוטה גבוה מדי או נמוך מדי, גרור יגדל.המיקום הראש הטוב ביותר עבור קסדות Aero הוא אחד שבו הגב העליון שלך ואת החלק התחתון של הקסדה הם מקביל, אומר Burke, עם קסדה Aero ממוצע, הפחתת שלך לגרור שינויים מ -7 2. 2 אחוזים ב 0 מעלות זווית יוגה על ירידה של 5 אחוזים ב 15 מעלות זווית יוגה אם אתה ספורטאי עלית.אם אתה בממוצע, הבדל זה נע בין 5. 8% ל -3% 6. אתה מקבל פחות ירידה בגרירה כי אין לך כוח ומהירות כאשר אתה מחזור.עם זאת, לא כל קסדות Aero לבצע את זה בזוויות שונות. צריך לשקול את המהירות, העדיפו את זווית הראש ואת הרוח הרווחת על מסלול המירוץ שלך בעת בחירת ההגה et, על פי "הנדסה של ספורט 7, כרך 1", על ידי מרגרט Estivalet ופייר בריסון. לדוגמה, אם יש הרבה רוחות צולבות או אם אתה רוכב איטי, אתה צריך קסדה שמבצעת היטב בזוויות יאה גבוה.
