משטר רכיבה רגיל מוביל יתרונות בריאותיים הנעים בין מערכת הלב וכלי הדם מחוזק לעלייה כוללת בתוחלת החיים. אבל בזמן רכיבה על אופניים היא פעילות בסיכון נמוך לעומת פעילויות כמו כדורגל, כדורסל או ספורט שלג, קסדה היא המפתח לבטיחות שלך. ג 'ירו של Ionos ו Atmos קסדות שניהם להתאים את הצעת החוק עבור bikers הכביש, אבל הם שונים בפרטים.
וידאו של היום
->דומה יסודות
Giro ממליץ הן את Ionos ואת קסדות Atmos עבור רוכבי אופניים מזדמנים, מרוץ הכביש, הנוסעים, רוכבי אופניים סיור מתחרים הטריאתלון. קסדה כל תכונות בתוך תבנית עובש משנה מרוכבים תחת פגז פוליקרבונט. כמו כן, שני המודלים מתמקדים באוורור, תוך ניצול מערכת אוורור של מנהרת רוח של ג'ירו, המשלבת פתחי אוורור חיצוניים עם תעלות פליטה פנימיות, ומעודדת רכיבה באוויר. ה- Ionos ו- Atmos משתמשים במערכת הרוק לוק 5. עם מערכת זו, חיוג על הקסדה מאפשר לך להתאים את המתח ואת המיקום האנכי על לטוס. אם הסגנון מקבל אותך הולך, ג 'ירו מציעה הן קסדות במגוון רחב של גוונים, מ שחור על שחור ליים ירוק עם לקצץ לבן.
->רק על Ionos
בניגוד קסדה Atmos, את Ionos כולל ריפוד X-Static, ריפוד המכונה כרית עם תכונות אנטי מיקרוביאלית. לעומת זאת, אטמוס יש רגיל אניה קצף. היורש למודל Atmos, ה- Ionos דומה מאוד במראהו, אך הוא מעיד על גורם צורה מעט יותר דקיק מזה של בן הדוד שלו, עם נקודות קצת יותר מובחנות ליד הכתר של הקסדה. סוקרים מקצועיים ב BikeRadar לתת את Ionos בעיקר סימנים חיוביים, בצטטו את הקירור של יכולות הקירור והתאמה, אך מציינים כי תכונות אלה מגיעים עם תג מחיר גבוה.
Atmos בלעדי
כדי לחזק את בטיחות רוכבי הכביש, אטמוס כולל כלוב רול עובש, עשוי רשת ניילון בתוך אניה קצף הקסדה. למרות ששני הקסדות מסתמכות על תכנון מנהרת הרוח של ג'ירו, והן על התשתית הפנימית, ה- Atmos מקצץ את ה- Ionos עם 26 פתחי אוורור נפרדים בהשוואה ל -21 פתחי האוורור של Ionos. בסקירה שלהם, כביש. cc משבח את אוורור קל משקל, בשפע של אטמוס, אבל מזכיר כי המודל הזה מגיע במחיר חסון, כמו יונים.
תקצוב עבור בטיחות
בזמן השחרור, את Giro Ionos היה הרבה יותר יקר מאשר Atmos. בשנת 2013, עצר Giro ייצור קסדה Ionos. כאשר רכשה חדש מהיצרן, Giro מציעה אחריות לשנה אחת לתיקון המוצר או להחלפה - על ידי ביצוע רכישה משומשת, אתה גם מאבד את האפשרות הזו.
