Centurion היה מותג של אופניים שיוצרו ביפן שיובאו ונמכרו בארצות הברית על ידי חברת היבואניות מערביות. במהלך המחצית השנייה של המאה ה -20, האופניים ממותגים Centurion התחרו בשוק U. נגד מותגי אופניים מקומיים אירופיים כגון Raleigh, Schwinn, Gitane ו Motobecane. עד שנת 1999 לא נותרו עוד יצרנים של אופניים. Centurion הפסיקו לייצר בשנת 2000.
>וידאו של היום
התחלה
מותג האופניים Centurion נוצר כתוצאה התחרות בין אופניים מיוצרים באסיה בשוק המקומי בארה"ב במהלך אמצע עד סוף 20 מֵאָה. בספרו "שרשרת הריקודים: ההיסטוריה וההתפתחות של האופניים", פרנק ברטו מציין ש -2,000 אופניים יפניים הוזמנו על ידי חברת האופניים "ראלי" האמריקאית ב -1969, אך צו זה בוטל מאוחר יותר - ההורה הבריטי של ראלי חשבה החברה כי האופניים שלהם לא יכול להתחרות בשוק האמריקאי עם אלה אופניים באיכות גבוהה יפנית. מיטשל ויינר, סוכן מכירות של Raleigh, לקח את המסירה של 2,000 האופניים היפנים ומכר אותם תחת המותג החדש Centurion. ויינר לאחר מכן הוקמה החברה המערבית יבוא ארצות למכור אופני Centurion בארצות הברית.
1980-1990
בשנות השמונים, Centurion החלו להשתמש chrome- מולי צינור כדי להחליף את צינורות פלדה מתיחה גבוהה בעבר בשימוש במסגרות אופניים. שינוי זה נעשה על דגמים באמצע טווח המחירים של Centurion, כולל LeMans Mixte, LeMans RS ו Super Lemans אופניים. דגמים זולים יותר השתמשו בתערובת של כרום מולי ופלדה מתוחה לאורך כל המסגרת. בסוף שנות ה -80, Centurion היה בשלבים לחלוטין את השימוש במסגרות פלדה מתיחה גבוהה. במהלך 1980, שילובי צבעים תוססת כגון ורוד וצהוב היו נפוצים על מסגרות Centurion. ב -1988, צבעים "דהייה" הוכנסו, עם עיצוב צבע שני צבעים דהה בין הצבעים על חלקים שונים של האופניים.1990-2000
בסוף שנות השמונים, תנודות המטבעות בין הין לבין דולר ארה"ב הפכו את האופניים המיוצרות ביפן לתחרותיות פחות בשוק U. S. מאשר בעבר.כמו חברות אופניות רבות אחרות באותה תקופה, סנטוריון העבירה את הייצור לטייוואן. בשנת 1990, המותג Centurion הפך חלק של מדינות מערביות יבוא "Diamond Back" המותג של אופני הרים. Diamond Back נמכר מאוחר יותר ל- Raleigh, ו- WSI עצמו נסגר בשנת 2000.
