אופניים עברו דרך ארוכה מאז האופניים עץ הראשון נוצרו בשנת 1800. אופניים עברו מלהיות חידוש עבור העשירים לצורה נפוצה של תחבורה. הם גם עברו מלהיות נוטה לקרוס ולא נוח לרכוב ולפסיק. לאורך הדרך, הספורט העולמי הגדול של רכיבה עלה.
וידאו של היום
היסטוריית אופניים
האופניים הבסיסיים הראשונים תוכננו באירופה במהלך המאה ה -19. קראו להם מהירים, האופניים האלה היו עשויים מעץ. מחזור הדוושה הראשון נוצר בשנת 1839 בסקוטלנד. הנפח הסקוטי Kirkpatrick Macmillan עיצב אופניים שהוא יכול לרכוב 140 מיילים עם מהירות ממוצעת של 8 קמ"ש. גרסה אחרת של אופני הדוושות שנקראה "הוולסיפדה" הוצגה בפאריס בשנת 1861. אלה היו פופולאריים - ב -1865, הממציאים פייר וארנסט מישו הפיקו 400 שנה. למרות הפופולריות, האופניים היו לא נוח המכונה בדרך כלל את boneshaker. אנגליה של קובנטרי מכונת תפירה החברה יצרה אופניים מסגרת מתכת עם גלגל קדמי גדול גלגל אחורי קטן שמציעות צמיגים גומי מוצק בשנת 1870. זה היה המכונה גבוה וילר או פרוטה פאנינג. למרות שזה היה נוטה לתאונות, זה גם היה פופולרי. הראשון אופניים מונחה שרשרת הוצג בשנת 1874 על ידי ח 'ג' לוסון. היה קל יותר לעצור ולייצר יותר מאשר את הגלגל הגבוה. עם זאת, זה היה ביקורת כי הרוכבים בסופו של דבר עם רגליים בוציות כי הדוושות היו כל כך נמוך על הקרקע. עיבודים נוספים למסגרת האופניים ב- 1885 על ידי ג'ון ק'סטארלי התייחסו לבעיה זו. בשנת 1888, הוסיף ג 'יי B. Dunlop אוויר צמיגים מלאים על אופניים, מה שהופך אותם מהר יותר ונוח יותר. בשנת 1893, האופניים הפך להיות יעיל וקל לשימוש במצב התחבורה, אומר "אופניים בריטיאן" המחבר Etain O'Carroll.
היסטוריית ספורט
מירוץ האופניים הראשון שנרשם בהיסטוריה נערך ביוני 1868 באנגליה בהנדון, מידלסקס. בשנת 1893, היה מרוץ אליפות העולם, ובשנת 1896, נוספה רכיבה לאולימפיאדה. טור דה צרפת הוצג בשנת 1903. כ -60 רוכב רכבו על 1, 553 קילומטרים, או 2, 500 ק"מ, על מסגרת זמן של 19 יום. הרעיון מאחורי המירוץ לא היה לקדם את הספורט של רכיבה על אופניים, אלא כדי להגדיל את המכירות של העיתון L'Auto. זה עבד, כשהנייר הורס את יריבו, לה ולו. המרוץ היה פגוע על ידי התנהגות גרועה ומרמה. הסיור, שנחשב לפסגת מירוצי הדרכים, המשיך להיות בעל מחלוקת לאורך השנים, כגון שערוריית השימוש בסמים ב -1998. גם המסלול התפתח. בשנת 2010, המירוץ היה 2, 263 מיילים, או 3, 642 ק"מ, המורכבת פרולוג אחד, או זמן המשפט, ו -20 שלבים. גזעים אחרים הגיעו בעקבות טור דה פראנס. לדוגמה, סיור של בריטניה הוצג בשנת 1951.
מירוץ מודרני
רכיבה על אופניים היא ספורט מקצועי עם מתחרים המייצגים נבחרות לאליפות העולם באליפות העולם ובאולימפיאדה, כמו גם צוותי סחר ממומנים, שחבריהם נמצאים לעיתים קרובות בצוותים לאומיים. ברמה הבינלאומית, האיחוד Cycliste Internationale, או UCI, הוא הגוף השולט של הספורט. ארגונים לאומיים, קולג'ים ומדינתיים גם מפקחים על הגזעים ומארגנים אותם. הגזעים הקצרים ביותר הם פרולוגים, או זמן ניסויים ליחידים, אשר בדרך כלל מתקיימים כמו סיור או שלב מירוצים להתחיל. הפרולוגים לאולימפיאדה ולאליפות העולם, למשל, הם 40 ק"מ, או כ -25 ק"מ. מירוצי יום אחד בולטים כוללים את אליפות העולם בפריז-רוביאקס ואת מרוץ הכביש האולימפי. מרוצי הבמה כוללים את 1, 307 ק"מ, או על 812 קילומטר, מרוץ פריז נחמד, המורכב של שמונה שלבים. שלב מרוצים בדרך כלל לקחת ארבעה עד 10 ימים כדי להשלים. הקטגוריה השנייה של מירוצי הכביש היא סיורים גדולים, כגון טור דה פראנס, אשר לוקח 21-22 ימים כדי להשלים.
עיצובים חדשים
חידושים אופניים הכביש כבר עצום מאז ימי הספורט הראשונים. השעיות השעיה, מסגרות ההשעיה, מספר הילוך, עיצוב אווירודינמי טוב יותר עבור אופניים, קסדות כמו ציוד וחומרים קלים כמו סיבי פחמן להפוך את האופניים הכביש המודרני קל יותר כוח. לאורך ההיסטוריה של רכיבה על אופניים, ובמיוחד מאז שנות ה -80, היה סכסוך בין חדשנות חדשה לבין כללי מרוצי הדרכים. זה הוביל את UCI לנסח את Lugano Charter בשנת 1996, אשר קובע תקנות טכניות עבור ספורט של רכיבה על אופניים. הרעיון היה לשים את הרוכבים על בסיס שווה, כך מרוץ להתחרות אחד נגד השני, לא הטכנולוגיה, על פי UCI.
