למרות ששנת 2017 הייתה שנה סוריאליסטית בעולמות הספורט, תרבות הפופ והפוליטיקה, זו הייתה שנה מצוינת באמת בעולם המכוניות. ראינו את ההגעה למערך מדהים של סדנים, טפטפות, משאיות, ואפילו קמפינגים . אבל תבינו את זה, מעריצי הרכב: 2018 מתהפכת לטובה עוד יותר.
לקיה, הונדה, ב.מ.וו, מקלארן ואחרים כולם יש כמה דגמים חדשים שמוכנים לפגוש את השוק שירגש מישהו עם רגל מובילה וזקוקה למהירות. (או סתם טעימה לגלגלים נהדרים.) מהפרוזאית למופת, כאן אנו מציגים כמה דגשים של המכוניות החדשות הטובות ביותר המתהפכות את המנועים שלהם באופק. אך לפני שאתם מביאים אחת מהיפות הללו לכביש הפתוח, וודאו שאתם מכירים את 10 האסטרטגיות הנהיגה החיוניות הללו.
10 2018 הונדה אקורד
עם ביקוש לרכבי שטח וקרוסאוברים שמשאירים סדאן באבק, הונדה, יונדאי וטויוטה מהמרים על כך שהקטע יכול לשמור על דופק. מתוך החבורה הזו, לאקורד מהדור העשיר יש את הסיכוי הטוב ביותר לנצח על מתגיירים. אפילו היינו קוראים לזה נאה - לא מילה המקושרת בדרך כלל להונדה - בעיקר בגלל הפרופורציות והעמידה המשופרות בהרבה, תוצאה של בסיס גלגלים ארוך יותר עם תלויים קצרים יותר וגובהו התחתון.
האקורדים החדשים מצוידים במנועים מגודרים של 1.5 ו -2 ליטר טורבו שמכות את יחידותיהם הגדולות הקודמות לצורך משיכת כוח ויכולת הנהיגה. באופן טבעי, זה מתגאה במגוון של טכנאים המסייעים לנהג עד לכתיבת טעויות אנושיות. התמחור צפוי להסתובב במחיר הבסיס הנוכחי של 22, 455 דולר. ואם סדנים הם הדבר שלך, בדוק את עשרת הסדנים היוקרתיים שיראו לשכנים שלך מי הבוס.
9 2018 ביואיק ריגל GS
בניגוד להונדה, ולרוב היצרנים האחרים, ביואיק העירה תחנת כוח קטנה יותר, בעלת השראה כפויה, לדור השני של חברת Regal GS. כעת הוא מוגדר כספורטback של חמש דלתות, והוא נושא את אותו כוח ענק של 310 כוחות סוס V6 ליטר V6 המניע את קדילאק CT6. (זה קשור לטורבו ה -4.0 ליטר הקודם של הדגם היוצא, ומספק 51 סוסים נוספים - וזו הוכחה לכך שביואיק חושף את שיניו ומוכן להתייחס אליו ברצינות.)
ייעוד ה- GS (Gran Sport) נובע מביואקס שרירים וביצועים גבוהים של סוף שנות השישים, כאשר הגרנד נשיונל היה שחקן בולט בתקופתו. Regal 2018 זמין רק בהנעה לכל גלגלים עם תשע הילוכים אוטומטיים חדשים ו- GM שליטה על רציף ההפכנה המהממת, שמבטל באורח קסם את המפץ של כל הכבישים המסובבים אך הגרועים ביותר. בפנים, יש לו פנים שנראה כמו כסף, כולל מושבים קדמיים מהממים עם נוחות יצורים בליגה עם מיטב ההצעות של אירופה. מחיר הבסיס הוא 39, 990 $ סביר מאוד כולל יעד. ולעוד רכבי יוקרה נהדרים, בדקו את 10 נפלאות הטיפה העולמית.
8 2018 קיה סטינגר
סטינגר החדשה של קיה מבקשת לחטוף הרבה מעל לשקל המשקל שלה עם כניסה חדשה ומופלאה לפלח היוקרה הבינוני. כל הדיווחים מצביעים על כך שמאמץ ההורים של קיה עשוי להפתיע את אנשי המעמד הגבוה בתחרותיותו. הנקודה המתוקה של השוק מגיעה עם סטינגר הארבעה צילינדרים עם ארבעה צילינדרים (המתחילים סביב 30K $) וטורבו V6 GT בנפח 3.3 ליטר (בין 40-50, 000 $). יש לנו ריח של מנצח.
7 ריינג 'רובר ולאר 2018
Velar, חלק אלגנטי וחדש במשפחה, מקבל את מקומו המוצדק בין ריינג 'רובר ספורט לאווקו הקטן יותר. באופן אופנתי, לנד רובר מתכוונת להגביל את שנת הדגם 2018 ל -500 מהדורות ראשונות בלבד. היזהר, זה עלול להיות מכוער. המעטים המזליים יתוגמלו עם מערכת ההדלקות InControl החדשה של Land Rover הכוללת מסכי מגע בגודל 10 אינץ '. וולאר, שנבנה על אותה פלטפורמה מעולה כמו ה- F-Pace של יגואר החם-אדום, יציע שלוש אפשרויות בחירה במנוע כולל דיזל ארבעה צילינדרים, תקע ארבעה צילינדרים בנפח -247 כ"ס, ו -680 כוח סוס V6. המהדורות הראשונות כולם מצוידים בשורה V6 העליונה ותכונות פרימיום אחרות בסביבות 90, 000 $. המודל ברמת הכניסה, הזמין בהמשך, יגיע כמעט למחצית המחיר הזה. אבל אם אתה רוצה משהו גדול אפילו יותר מרכב שטח, בדוק את עשרת המשאיות החדשות הראויות לרייר.
6 2018 וולוו XC60
מהפך המוצרים האחרון של וולוו היה להיט לא מוסמך. כדי לפרוץ את הרעש ולהזכיר לכולם את מורשתם בבטיחות רבה, ה- XC60 כולל חידושים פורצי דרך כמו הפחתת ליין מתקרבת, המעסיקה מערכת בשם Steer Assist למניעת התנגשויות חזיתיות.
היא תציע שלוש אפשרויות מנוע, כולל ה- T5 בסיס טורבו 2.0 ליטר מוט מוט-ארבע עם 250 כוחות סוס; ה- T6 הכולל מגדש-על ותפוק של 316 כ"ס; ו- T8, עם מערכת פלאג-אין-היברידית המגיעה לסכום כולל של 400 כוחות סוס. שמונה מהירות אוטומטית המשויכת להנעה כל הגלגלים הם סטנדרטיים.
5 יגואר E-Pace
קשה בעקבי הלהיט F-Pace SUV שלו, מגיע ה- E-Pace הקומפקטי היפה של יגואר. היא חולקת את ה- DNA עם מכונית הספורט F-Type החתולית, והפניה החלקות והקו הגג המעוטר, הדומה לקופה, נראות מכונית יותר מכפי SUV. מיועד ל- I-Pace כל-חשמלי כדי לעקוב אחר מנוע הדלק הבסיסי בנפח 2.0 ליטר 246 סוסים עם טורבו ארבע צילינדרים (או שדרוג 296 כ"ס).
לקיטי הקטן והמרושש הזה יש את טפריו עבור BMW X1, מרצדס GLA, אאודי Q3, פורשה מקאן, כמו גם וולוו XC60 והריינג רובר איווקה כאמור. זו שכונה קשוחה אחת. אנו מצפים לחלוטין שה- E-Pace יחזיק את שלו. המחירים מתחילים ב 39, 595 דולר. אבל עם כל כך הרבה מהירות, וודא שאתה מכיר את השיטה הבטוחה להימנעות מכרטיס מהיר.
4 Lexus LC F
השקת ספינת הדגל הסופר-סקסית 471 כוחות סוס של לקסוס LC 500 בשנת 2017 הייתה רק תחילתה של עיר הצעדה של המותג. השמועות גדלות כי בהמשך השנה בתערוכת הרכב של טוקיו, לקסוס תעלה לראשונה ב- LC F. בעל ביצועים אולטרה-גבוהה. זה צפוי להיות מופעל על ידי תקע דו-טורבו, 600 כוחות סוס, V8 בנפח 4.0 ליטר, שתואם לתיבת הילוכים אוטומטית חדשה עם 10 הילוכים. הפרטים מעטים, אך גוף LC שכולו כבר מדהים יתקבל בצורה אגרסיבית יותר בתוספת צינורות קירור בלמים, כנף אחורית קבועה ועוד, עטופים סביב גלגלים בגודל 20 אינץ '. המחיר ככל הנראה יהיה כפול מהמחיר הנוכחי של LC 500. לא יכול לחכות! המשך לעקוב.
3 קופה BMW 8 סדרה 2019
ה- 850i החדש והמפואר הוא סיור בפורמט סטיילינג, ובוודאי שגורם למבקרים לשרטט כי ב.מ.וו הסגירה את מנהיגותו העיצובית בשנים האחרונות. צפו לקצב האיטרציות הרגיל החל במתחם ה- 3.0 ליטר ללא דופי של BMW של ב.מ.וו, עד שיא ה- V8 המדהים בעל הטורבו-טורו מה- M5 הבא. סגנונות גוף יכללו גרסאות גראן קופה 4 דלתות וגרסאות קבריולט, וכן M8 מלא גרון. צפו למחירים צפונית ל -150 דולר, והעבירו את המסדרון הבווארי לשוק היותר יוקרתי. מי יודע: היופי הזה עשוי להפוך את רשימת מיטב ה- BWM הטובה ביותר בכל הזמנים.
2 מקלארן 720Sv
ה- 720S, המונע על ידי V8 דו-טורבו 4.0 ליטר אמצעי-מנוע, מצטיין בזכות קשיחות פיתולית יוצאת דופן ויחס כוח-למשקל, כאשר 710 סוסים מוקצים פחות מ -3, 000 פאונד של מסת. תא הטייס בהשראת הסילון הלוחם חסר חלק מהדרמה הויזואלית שנמצאת ביריבים האיטלקיים, אם כי מבחינת התפקוד, מדובר בשלמות. ברחובות העולם האמיתי, ה- 720S מורכב להפליא למכונית-על, ואינו מצריך פשרות פרט לפרנויה הרגילה של סכנות פינוי קרקע נמוכות. הקופה הושקה בשנת 2017, כאשר סייע דרכים פתוח צפוי בשנת 2018. MSRP צפוי להיות בסביבות 288, 845 דולר.
פרארי 812 סופרפסט
כפי שמשתמע מהשם, פרארי זו מהירה במיוחד, מכה 60 קמ"ש מהקפיצה בערך הזמן שלקח לקרוא את המשפט הזה. יש לו 800 כוחות סוס, 12 צילינדרים, ומהירות עליונה של 211 קמ"ש. אולי והכי חשוב, מנוע קדמי 812 הוא מכונית כביש חיננית ועוצמתית כמיטב המסורת של פרארי דייטונה 365 GTB / 4 הטורניר המיתולוגית מתחילת שנות השבעים. בניגוד לדייטונה, האהובה באופן אוניברסאלי בגלל גופה ללא רבב, מאופק, המראה של 812 מעט קוטב. הקימורים והחתכים הראוותניים האלה, היפים בעין זו, נמצאים שם בכדי ליצור כוח מרבי במהירות המהירה והמתמשכת, טכנולוגיה המובאת מחוויית המירוץ F1 של פרארי. כמנדט למסורת, לקופה האיטלקית הגדולה יש את ליבו הפועם של V-12 השואף לטבעיות, החזק ביותר שלו אי פעם, מושלם לגיחות חוצה יבשות ארוכות רגליים. תמחור למכירה במחיר של 315, 000 $. ולמכוניות מהירות יותר בטירוף, בדקו את 20 הסלבריטאים שיש להם מכוניות-על המצויות במוסכים שלהם.
קרא את הבא
טיפים לנהיגה גברים חכמים מכירים
עשר דרכים קלות להיות הנהג הבטוח ביותר בכביש.מדוע הצד הנוסע של המכונית נקרא "רובה ציד"?
לתרגול של קריאת המושב הטוב ביותר ברכב יש סיפור מקור עם כוח אש אמיתי.
6 המכוניות שדונלד טראמפ מאחל לו שעדיין יורשו לנסוע
יש לו 747, שני מסוקים וקאדי מתוק. אבל הוא מתגעגע לגלגל.
10 דברים שלא ידעתם על ג'סטין טרודו
אתלט, חנון, רומנטי חסר תקנה, תפסן. כן, יש ראש ממשלת קנדה הרבה יותר מסתם פוליטיקה.
מאיפה הגיע השם "טירוף מרץ"?
הסיפור האמיתי שמאחורי הכינוי החשבונאי של טורניר ה- NCAA בכדורסל.
שיבת הניצחון של כריסטי ברינקלי לחוף הים
וכן, זה משהו שצריך לראות.
ג'ון האם: הראיון הטוב ביותר לחיים
ג'ון האמא, כוכב מד מן הטלוויזיה, חושף את סודות הגבריות בעולם פוסט-מודרני.
