ספינות טרופות הן דברים של קסם קולנוע. שום דבר לא גורם למספוא טוב יותר מאשר ספינה ענקית זוהרת שמתרסקת אל תוך קרחון ושקע לקרקעית האוקיאנוס - רק תשאלו את ג'יימס קמרון. עם זאת, אירועים אלה בים הגבוה הם עובדה באותה מידה שהם בדיה. ובעוד ההתקדמות הטכנולוגית והמאמצים המתואמים של ציידי האוצרות הביאו לגילוי של רבות מהאוניות הגדולות שאבדו בים (ה- T itanic כלול!), עדיין יש עשרות בחוץ. מהסנטה מריה של כריסטופר קולומבוס ועד "הטיטאניק של אוסטרליה", הנה כמה מספינות הספינות המפורסמות ביותר שטרם התגלו.
1 הסנטה מריה (1492)
אלמי
כל מי שיש לו ידע עובר על ההיסטוריה של צפון אמריקה מכיר כלי שיט זה, אחת משלישיית הספינות (יחד עם הנינה והפינטה ) שהפליג עם כריסטופר קולומבוס בדרכו לעולם החדש. בעוד שלושתם הגיעו לבטחה לאמריקה, לאחר שהצהיר על המקום כולו על רכוש ספרד, קולומבוס יצא לחיפוש אחר זהב, תבלינים ודברי ערך אחרים בסנטה מריה .
הסיפור מספר כי בערב חג המולד 1492, החוקר הלך לישון והשאיר נער בקתה האחראי על היגוי הספינה. סנטה מריה עלתה על שרטון בהאיטי של ימינו, וקולומבוס קבע שזה בלתי אפשרי. הספינה נותרה לא מתגלה, ובעוד שחוקר ארכיאולוגי טען שמצא אותה בשנת 2014, המומחים סיכמו כי היא לא יכולה הייתה להיות הספינה המפורסמת. הספינה ועושרה ההיסטורי שלא יסולא בפז נותרים אבודים לים.
2 הסיבולת (1915)
אלמי
ניסיונו של החוקר הנודע ארנסט שקלטון במעבר יבשתי של אנטארקטיקה הסתיים בשנת 1915. באוקטובר אותה שנה, הברקנטין התלת-מאסט שלו, הסיבולת , נלכד על ידי קרח צפוף בים וודל מול אנטארקטיקה, והפך אותו ללא תנועה. בסופו של דבר הוא נמחץ על ידי קרח ושקע בנובמבר. צוות הספינה הצליח להימלט למקום מבטחים על ידי ציפה על חבילות קרח. נעשו ניסיונות למצוא את "הספינה האבודה של שקלטון", לאחרונה בפברואר 2019. לרוע המזל החוקרים ביטלו את המאמץ לנוכח מזג האוויר הקיצוני. הספינה וההיסטוריה שהיא מחזיקה נותרים אבודים.
3 מאמץ ה- HMS (1778)
אלמי
ספינה נוספת שזכתה לתהילה בזכות קברניט שלה יותר מתכולתה, ספינת המחקר הבריטית המלכותית הבריטית הזו פיקדה על ידי לא אחר מאשר ג'יימס קוק במהלך מסע הגילוי הראשון שלו בין 1768 ל- 1771. אבל הספינה ההיסטורית לא ירדה בדרמטית קרב או קטטה קטלנית עם האלמנטים. זה הוטבע במכוון על ידי הבריטים יחד עם יותר מתריסר אוניות אחרות בשנת 1778 כדי לשמש מצור נגד הצרפתים במהפכה האמריקאית. נעשו ניסיונות לשחזר את שרידי ה- Endeavour , ובעוד צוות צמצם את החיפוש ל"אתר אחד או שניים "במפרץ נאראוונצ'ד של רוד איילנד, המיקום המדויק נותר חמקמק.
Le Griffon 4 (1679)
אלמי
ספינת מפרש צרפתית זו הייתה הספינה הגדולה ביותר שחצתה את האגמים הגדולים, והפליגה את אגם ארי, אגם הורון ואגם מישיגן באוגוסט 1679. היא נחתה על אי באגם מישיגן וסחרה עם הילידים האמריקנים המקומיים, העמסה על קליפות בעלי חיים ו יוצאים ממפרץ גרין של ימינו. עם זאת, לה גריפון מעולם לא הגיעה ליעדה, ואבדה בסערה עזה. חלקם חשדו כי סוחרי הפרווה שעל סיפונה אולי היו מעורבים בהרס או שללה גריפון הותקף על ידי אנשי האומות הראשונות. לא משנה מה המקרה, הספינה הנושאת פרווה נותרה "הלווייתן הלבן עבור ציידי הספינות של האגם הגדול", על פי אטלס אובסקורה.
5 הסוחר רויאל (1641)
אלמי
ספינת סוחר אנגלית זו נסחרה בין אנגליה למושבות הספרדיות באיי הודו המערבית בשלהי שנות ה -30 של המאה ה -19, ונחשבה כי היא סוחבת 100, 000 פאונד זהב והרבה דברים חפצים אחרים כשצאה לטיול הסופי, הגורלי שלה. בדרכו חזרה ללונדון החלה דליפת כלי השיט. נוסף על כך הציע קברניט הספינה לשאת מטענים נוספים מספינה ספרדית שהציתה. המשקל הנוסף והמצב הירוד של כלי השיט, בשילוב עם מעט מים של מזג אוויר גרוע, הובילו את המשאבות שלה להתפרק וכל העניין לשקוע מעל לנד אנד שבמחוז קורנוול, אנגליה. בשנת 2019 העוגן נמצא מול חופי בריטניה, אך הספינה - וההערכה שלה כ -1.5 מיליארד דולר - עדיין לא נחשפה.
6 USS אינדיאנפוליס (1945)
אלמי
לאחר ביצוע המסירה הסודית ביותר של הזן הגרעיני לבסיס צבאי של ארה"ב באיי מריאנה הצפוניים במהלך מלחמת העולם השנייה, טורפד כבד זה טורפדה על ידי צוללת יפנית ושקעה תוך 12 דקות. בעוד שכ- 900 מאנשי הצוות שרדו את ההתקפה המיידית, הם הושארו תקועים במים שורצים בכרישים. עברו ימים עד שנמצאו וחולצו על ידי מטוסי חיל הים, ונשארו רק 317 גברים. זה היה ידוע כאסון הימי האמריקני החמור ביותר של מלחמת העולם השנייה; הספינה עצמה מעולם לא התאוששה.
7 הצרעה (1814)
אלמי
שושלת המלחמה הזו הייתה הצרעה החמישית בהיסטוריה של חיל הים האמריקני והוקדשה להוריד את האוניות הבריטיות במלחמת 1812. אך באוקטובר 1814, בדרכה לקריביים, היא נעלמה ללא עקבות. למרות שהצרעה לא נשאה את האוצרות המפוארים של ספינות רבות אחרות ברשימה זו, היו בה 173 אנשי צוות שהיו על סיפונה, ואף אחד מהם לא חי לספר את הסיפור על מה שקרה.
8 פלור דה לה מאר (1511)
אלמי
ספינת הפלגה פורטוגזית זו בת 400 טון מהמאה ה -16 עשתה קריירה מרשימה בת תשע שנים, ועשתה טיולים רבים ברחבי האוקיאנוס ההודי. עם זאת, הייתה לה היסטוריה של נזילות קפיציות וזקוק לתיקונים. כאשר הוא נשלח לתמוך בכיבוש הפורטוגלי של הסולטנות המלאבית של מלאכה, זה נחשב כלא בטוח - אך הכובשים היו זקוקים לכל ספינה שהם יכולים להשיג. בהפלגתו חזרה בסוף 1511, "פרח הים" נתפס בסערה מול נקודת טימיה בממלכת ארו, סומטרה. הגנרל אפונסו דה אלבוקרקי ומספר מאנשיו שרדו את ההריסה, אך היו נפגעים רבים, כולל הספינה עצמה, שעדיין לא נמצאה - וכביכול הוערך כ -2.6 מיליארד דולר באוצר, כך על פי ה- Daily Beast .
9 מלחמת האס אס (1909)
אלמי
הכינוי "הטיטאניק של אוסטרליה", ספינת הקיטור ששטחה 500 מטרים נעלמה ביולי 1909, כשהיא עושה את דרכה מדרבן, דרום אפריקה לקייפטאון, עם 211 נוסעים ואנשי צוות. הוא הושק פחות משנה קודם לכן והיו בו שפע של מקומות אירוח מפוארים, כולל 100 בקתות מהשורה הראשונה, טרקלין מוזיקה מפואר ואוכלים טעימים. ההערכה הסופית של מלחמת האס אס התרחשה ב- 28 ביולי 1909 במהלך סערה אלימה. לא נשמע עוד דבר מהספינה.
10 הבונהום ריצ'רד (1779)
אלמי
ספינת חיל הים הקונטיננטלית שרתה היטב את מטרת הפטריוט האמריקאית, ולפי הדיווחים תפסה 16 אוניות סוחר בריטיות בשבועות הראשונים בהן הופעלה לשימוש תחת סרן ג'ון פול ג'ונס. אך במהלך הקרב האכזרי על ראש פלמבורו בסוף ספטמבר 1779, הוא הוקמר על ידי הספינה הבריטית החמושה יותר HMS Serapi s . למרות ההתמדה של ג'ונס - הוא לכאורה אמר, "אדוני, עדיין לא התחלתי להילחם!" - האונייה טבעה. הבונהום ריצ'רד ומוצריו לא נראו מאז (למרות שבילי תקווה מזדמנים).
11 לאס סינקו צ'אגאס (1594)
Shutterstock
בשנת 1594 קרקרה פורטוגזית זו הייתה לקראת סיום מסע ארוך מהודו לפורטוגל, ובו למעלה מ- 1, 100 איש. בפיקודו של פרנסיסקו דה מלו, כביכול הייתה האונייה עמוסה ב"אבנים יקרות וכל טוב הודו ", לאחר שלקחה את המטען משתי אוניות אחרות שאבדו בקרב. על פי הדיווחים, השאגות סחבו 22 שידות אוצר - כולל יהלומים, אודם ופנינים - שנחשבו כיום בשווי של כמיליארד דולר. אך כשהתקרבה לפורטוגל, הותקפו הצ'אגות על ידי אוניות פרטיות בריטיות והפציצו ללא הפסקה במשך יומיים. לבסוף הוא עלה באש, וב- 13 ביולי 1594 הוא שקע.
12 קיקלופ USS (1918)
אלמי
ספינת חיל הים האמריקנית הייתה אחת הקורבנות המפורסמים יותר של משולש ברמודה הידוע לשמצה. הושק לראשונה במאי 1910, הוא הוזמן למלחמת העולם הראשונה, ושירת לאורך החוף המזרחי של ארצות הברית עד שהועבר לשירות התחבורה הימי בחו"ל בינואר 1918. בדרכו לבולטימור לאחר שעזב את ריו דה ז'ניירו, הספינה נעלם. מעט היה ידוע על מה שיכול היה לגרום להיעלמות, אך על פי ההערכה, היה עומס יתר על המידה, עם 11, 000 טון מנגן כמו גם 306 אנשי צוות. יש המשערים כי יתכן שהיה זה צוללת גרמנית או קברניט שיכור. נכון לעכשיו, שום ראיה לא עלתה לסיוע בפתרון התעלומה. ולעוד סיפורי חיים אמיתיים שאין להם סוף, בדוק את 30 המיסטריות המרתקות והבלתי פתורות באמריקה.
