אם טסתם בעשורים האחרונים, אתם מודעים היטב לעובדה שהמטוס המודרני הוא בעיקרון R2-D2 ענקי ורועש, ושולח ללא הפסקה זרם של דינגים, פינגים ופעמונים - לכאורה ברגעים אקראיים במהלך המסע שלך. להמריא? (פינג!) סערבולנס? (פינג!) נחיתה? (פינג!) או בכל פעם שהמטוס שלך משייט בגובה 38, 000 רגל? (פינג!) נותרה השאלה: מהם אותם רעשים שאתה שומע כל הזמן מצלצל?
ובכן, האמת היא שטייסים ודיילים מסתמכים על מערכת הפעמונים והשריקות הפשוטה הזו כדי לתקשר על סיפונה. אם אי פעם תהיתם מה בדיוק הם אומרים, המשיכו לקרוא - כי כאן פענחנו את השפה הסודית שלהם.
1 "הרם את הטלפון."
Shutterstock
במהלך הטיסה, ברור שהצוות מופרד: הטייסים נמצאים בתא הטייס, ואילו הדיילות נפרשות על פני מגרעות מרובות בקדמת המטוס, האמצע או האחורי. כפי שאתה יכול לדמיין, זה מקשה על כולם לתקשר. ככאלה, ישנם טלפונים הפרוסים ברחבי המטוס המחברים בין אנשי צוות בחלקים שונים של המטוס, אך הם לא ממש מצלצלים כדי לציין שמישהו מתקשר. על מנת לקבל את תשומת ליבם של אנשי הצוות בחלק אחר של המטוס, טייסים ודיילים בדרך כלל משתמשים בפעמון דו-גוני כדי להתריע זה לזה להרים את הטלפון.
2 "הגעת ל -10, 000 רגל."
Shutterstock
אף על פי שגובה ההפלגה הוא בדרך כלל מעל 30, 000 רגל, פעמון יצלצל לעתים קרובות כאשר המטוס מגיע ל -10, 000 רגל, מה שמעיד כי זה בטוח לנוסעים לנוע סביב תא הנוסעים, והצוות יכול להתחיל להתכונן לשירות. זה גם איתות לכך שה- WiFi אמור לעבוד בקרוב, כך שמותר לך להפעיל שוב את האלקטרוניקה שלך.
3 "להדק חגורות בטיחות, בבקשה."
Shutterstock
צליל בודד המלווה בהארת האור עם חגורת הבטיחות להדק מעל המושב שלך מעיד בדיוק על מה שהיית מצפה - עדיף שתתכווץ. וכאשר האור נכבה, תשמע פעמון נוסף, ותוכל לבטל שוב את חגורתך. (אם כי, אתה תמיד צריך לשמור עליו כשהוא יושב!) הטייס שולט על האותות הללו מהקוקפיט, והם משמשים במהלך ההמראה, הנחיתה והסערה.
4 "אני זקוק לסיוע."
Shutterstock
לחיצה על הכפתור כדי להזמין דיילת למושבך מפעילה הן שמיעתיות (פעמון שקט) והן רמזים חזותיים (אור מעליכם ואחד שבמטען) כדי להתריע בפני הצוות איזה מושב ונוסע מבקש עזרה.
5 "הגענו."
Shutterstock
לאחר הנחיתה, הנוסעים והצוות צריכים להישאר יושבים עד שהמטוס יחנה בבטחה בשער. למרות שכנראה שאתה מגרד כדי לפתוח את חגורת הבטיחות שלך, לתפוס את התיק שלך מתא התא ולעבור ליעדך, אתה צריך להישאר מכורבל עד שהמטוס יפסיק לנוע ותשמע דינג אחרון - זה הקפטן שיידע אותך שהנסיעה שלך נגמר רשמית.
