ניתן לחלק את העולם לשני מחנות: נהגי שמאל-נהג-הכביש, ושמאל-נהג-דרכים. כעת, הראשונים מורכבים ברובם מאזרחים בבריטניה ובמושבותיה לשעבר - אוסטרליה, הודו, דרום אפריקה וכו '- שהרגלי הנהיגה שלהם נקבעו באבן על ידי חוק הכביש המהיר משנת 1835. (לפי ההערכה, מומחים אומרים כי סוס התנועה הסובבת נעהה לעד שמאלה.)
אך מה מסביר את הסיבה לכך שאמריקאים החליטו לנסוע בצד השני של הכביש?
על פי האנשים במינהל הכבישים הפדרלי, הנוהג לנסוע מימין לכביש נמשך לימים של סוסים ועגלות של אמריקה הקולוניאלית. במאות ה- 18 וה -19 אנשים נסעו בעיקר בעגלה. ובגלל תכנון העגלות של קונסטוגה - הדגם הפופולרי ביותר באותה תקופה - ישבו נהגים בדרך כלל משמאל: ידית השבירה בקונסטוגאס הייתה בצד שמאל של הרכב.
יתרה מזאת, על פי אלברט רוז, "ההיסטוריון הלא רשמי" של ארגון ה- FHA, "נהגי הכרכרות", זה זמן רב, נסע ימינה כדי לראות מקרוב את אישור השמאל. " במילים אחרות, נהג שמאלי היה קל יותר לראות את הצד המנוגד של הכביש בזמן שהוא נוהג - או ליתר דיוק - דוהר - מצד ימין. ולפי רוז, לתרגול זה יש רקע עקוב מדם.
רוזס מציין כי מקובל היה באותה תקופה שנוסעים כאלה נשאו נשק מוגן למותן שמאל. כתוצאה מכך, היה קל יותר להשתמש בידו הימנית של אחד כדי להשליך את הנשק האמור כדי לעמוד בפני מטייל שעשוי להיות עוין בהמשך הדרך.
הנוהג של נהיגה מצד ימין הפך לטבע שני כל כך, שבשנת 1792 חוקקה פנסילבניה חוק המצייר כי כל התנועה בצד ימין. בשנת 1804 עקבה ניו יורק. ועד למלחמת האזרחים בוצעה כל מדינה באומה סחבה את קרונותיהם מצד ימין.
כשמכוניות התקרבו, בסוף המאה העשרים, כולם דבקו במסורת והמשיכו לנסוע בימין. עכשיו, לכל מדינה - וחוקים פדרליים, החל על כבישים מהירים - יש חוק על הספרים המפרט באופן ספציפי כי כל כלי הרכב, ולא רק חוקי סוסים, נשארים בצד ימין של הכביש. (פנסילבניה לא העבירה את הגרסה המעודכנת שלהם עד 1976.)
לעוד עובדות וטריוויה נהדרות, עקבו אחרינו בפייסבוק עכשיו!
ארי נוטיס ארי הוא עורך בכיר, המתמחה בחדשות ותרבות. קרא את הבא