למה אין אופניים כביש יש קיקסטנדס?

מראה של בעיטה על אופניים הכביש חייב לעצבן פוריסט האופניים. "רוכב אופניים מעולם לא היה מקבל שום סוג של בעיטה", כתב מחבר האופניים ציין יוג'ין א סלואן ב "מכניקה פופולרי", ללכוד את הסנוביות נגד kickstands כי היה בעיצומו בשנות השבעים. לא נמצא אז או היום על אופניים הכביש טוב יותר, kickstands להוסיף משקל ולאפשר רוח חזקה או עובר אורח לדפוק את האופניים. "אני חושב שהם חסרי תועלת, "סיכם סלואן.

וידאו של יום

סיכונים

בהסתמך על הבעיטה כדי לשמור על האופניים שלך זקוף ויש לי את זה נופל יכול לגרום לבעיות. סלואן מציין בספרו "סלואן של הספר השלם של כל האופניים אופניים" כי אופני מפוצץ מעל יכול לחוות נזק derailleur שלה, מנופים הבלם ואת לסיים את הצבע. אם להדק את הבעיטה לאחר הברגים שלה לשחרר, שרוול שלה יכול לסחוט ולפגוע chainstays, אשר צינורות מסגרת להוביל מן התושבת התחתונה לנשירים שמחזיקים את הגלגלים האחוריים. Sloane ממליץ unbolting את הבעיטה לזרוק אותו.

->

פיסיקה

רוכב אופניים רוצה את האופניים הקל ביותר האפשרי שיכול להתמודד עם הטיפול של תנאי הכביש וטיפוס הגבעה, ללא שום גורם של גרור אווירודינמי מיותר. "ההנחיה הבסיסית היא להחזיק ניצבים למינימום, תוך כדי לצייד את האופניים שלך עם פריטים אלה באמת לתרום בטיחות, יעילות ונוחות", מציינים מחברי "התנ"ך של רוכב אופניים. "המשקל הנוסף של הבעיטה אינו מקוזז על ידי הטבה המקביל, הם מרגישים. יתר על כן, אופניים שמגיעים עם kickstands מולחם אולי נחלש על ידי מתח חום ב ריתוך, הם מציינים.

שיקולים

למרות snobbery נגד kickstands על אופניים הכביש, ייתכן שיהיה העדפה אישית יש אחד על האופניים שלך הכביש. היזהר הוספת kickstand aftermarket לא לפגוע chainstays שלך, במיוחד אם יש לך מסגרת אלומיניום או פחמן אופניים. גם גורם אם האופניים שלך סביר יותר להיפגע אם דפק על ידי הרוח מאשר אם אתה מניח אותו בזהירות על הקרקע, בצד שרשרת למעלה. במיוחד אם אתה רוכב על אופני כביש עם panniers טעון על סיור ארוך, האופניים הוא בטוח יותר הניח בזהירות על צדו על הקרקע.

טיפים

אם אתה מחנה ורוצים לפרוק את האוהל שלך panniers, kickstand יכול לעזור; ייתכן שתרצה להוסיף כדור גולף או כדור טניס על קצהו כך העמדה לא לדחוף לתוך הקרקע רך קצה האופניים מעל. אופציה היא מודל יפני המצורף שרשרת ליד הסרן האחורי ולא רק מאחורי סוגר התחתון. הדגמים היפנים יעילים יותר לייצב את האופניים, כותב מכונאי רוב ואן דר פלאס ב "ספר תיקון אופניים", ולא להפריע בדרך כאשר הגלגל האופניים לאחור.